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车型名称	排量/L	变速器	指导价/万	商家报价/万
X5 xDrive35i 豪华型 2011 款	3.0	手自一体	99.5万	83万~105.9万 询价
X5 xDrive35i 型 2011款	3.0	手自一体	88.7万	78.7万~95.8万 询价
X5 xDrive35i 尊贵型 2011 款	3.0	手自一体	103.2万	90万~107.2万 询价
X5 xDrive35i 美规版 2011 款	3.0	手自一体	暂无	68万~166.5万 询价
X5 xDrive50i 型 2011款	4.4	手自一体	164.8万	117万~166.5万 询价
X5 xDrive50i 豪华型 2011款	4.4	手自一体	183.5万	143.5万~185.3万 询价

20世纪80年代，美国人开创了SUV车型的概念，即“运动型多功能车”（Sports Utility Vehicle），当时国产的吉普切诺基便是这一概念的代表车型。不过真正将这一车型深入人心的，编辑倒是认为应该是德国人生产的宝马X5，其提出的SAV概念（高性能运动型多功能车）不但继承了SUV车型的优势，更在操控和动力性方面进行升级，最终让人们了解到，原来这种看起来像越野车的车型也能拥有犹如轿车般的操控，但储物能力却一点也不输给越野车，所以一经上市便好评如潮。

2010年6月30日，全新宝马X5在成都正式上市，并不明显的外形变化告诉我们其实其只是第二代X5的中期小改款车型，不过全新的涡轮增压发动机和8速自动变速器还是给我们留下了深刻的印象，不过具体表现是不是像厂家宣称的那么精彩，还是要亲自试一试的！

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